案例說明：

　　臨沂登車橋-貨柜裝貨平臺(tái)-6-15噸集裝箱裝卸貨平臺(tái)-固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。

　　移動(dòng)登車橋一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動(dòng)式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

　　移動(dòng)登車橋坡面采用特制的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天，仍能保障正常作業(yè)。隨機(jī)配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時(shí)，登車橋發(fā)生溜車及移動(dòng)以保障作業(yè)安全。用戶在選購(gòu)登車橋時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的使用范圍，使用頻繁程度，利用率，額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求的登車橋

　　適用場(chǎng)所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、工廠、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等。