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固定式登車橋液壓泵站調(diào)試基本操作

固定登車橋液壓泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,效率高,體積小,性能可靠,無泄漏,外形美觀,價格便宜等優(yōu)點。固定登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質(zhì),在實際應(yīng)用過程當中,除了要進一步優(yōu)化液壓泵站的設(shè)計方案,提高本身性能以外,還要學(xué)會固定登車橋液壓泵站調(diào)試的基本操作,保證液壓動力單元始終處于正常狀態(tài),才能更好的進行使用設(shè)備。
 
固定式登車橋土建要求:
1.用戶必須嚴格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預(yù)留好坑位,且方正平直,底面堅實平整。
 
2.坑位前面兩端(即A處)必須堅固平整,便于安裝防撞膠勢。
 
3.用戶須預(yù)先在坑位邊緣準備穩(wěn)車的防撞包邊角鐵(80#以上),且與土建中鋼筋網(wǎng)連接牢固,每個間距不大于300MM。
 
4.電源要求380V/50HZ,配置一條不小于2.5平方五芯電源線,從電控箱至土建坑位內(nèi)電源出口處,且用鋼管或PVC管作保護,電控箱安裝位置能看見登車橋動作。
固定式登車橋圖示
固定登車橋液壓泵站調(diào)試:
1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的;
2、用戶在使用時應(yīng)該注意的就是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵體上標牌所指示的方向相符合,三相電源線不得接反;檢查液壓系統(tǒng)有沒有瀉荷回路,能否造成滿載啟動和停車;在常態(tài)下,油泵向系統(tǒng)供油,自動保持系統(tǒng)額定壓力,通過控制閥的閉鎖,實現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能。
3、一般的液壓油路,開始都會有一個溢流閥,防止壓力過大而破壞了其它元件起保護作用的,一般先調(diào)整這個數(shù)值,比需要的壓力高出0.3就就可以了;
 
目前已被廣泛的應(yīng)用于汽車工程、倉儲物流、建筑機械、汽保設(shè)備、機床機具醫(yī)療器械及生產(chǎn)線控制等行業(yè),也正在逐漸被人們所認識設(shè)計選用。
 
固定式登車橋技術(shù)參數(shù)
型號 額定載重(噸) 臺面尺寸(mm) 唇板尺寸(mm) 行程(mm) 電機功率(kw) 地坑尺寸LXWXH(mm)
DCQ8-0.7 8噸 2440x1830 400 +400 -300 0.75 2600X1860X510
DCQ10-0.7 10噸 2440x1830 400 +400 -300 0.75 2600X1860X510
DCQ12-0.7 12噸 2440x1830 400 +400 -300 1.50 2600X1860X510
 
根據(jù)使用場地的不同,登車橋的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動的,就選擇移動登車橋,反之固定在一定場合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數(shù)使用載重在6-12噸左右,但也有些例外,需要15噸,20噸,30噸,這就需要非標定制。
 
升降平臺的工作原理是由液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
 

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